甲醇遥控车三通道是什么意思 有什么用?什么牌子的遥控车好?

甲醇遥控车3通道是什么意思 有什么用?



1、甲醇遥控车3通道是什么意思 有什么用?

汗,甲醇车3通道有3种, 1是左右方向舵机占1个通道,风门刹车舵机占1个通道,陀螺仪占1个通道。 还有1种带倒档的大脚车是左右方向舵机占1个通道,风门刹车舵机占1个通道,换挡舵机占1个通道, 攀爬车有两个转向舵机占两个通道,前进后退占1个通道,不过攀爬是电动的。 1般3通道的车比较少,车子2通就够了。

什么牌子的遥控车好?



2、什么牌子的遥控车好?

这个要考预算了,还有需求考虑价格100左右:2.4遥控,全比列转向,全比列油门的最便宜的是长城的2112,但是是1:24的,车大概就有手掌那么大,参考价格大概130左右。预算300左右:推荐环奇的734,2.4g遥控,配备2s电池,380电机,60A的电调,可以换上漂移轮胎简单漂移,参考价格300左右。预算500-1000:HSP的1:10的无刷电车或者甲醇车。

我的油动遥控车(甲醇机)油门全开,然后马上回到怠速就熄火,怠速也调的很高了,这应该调哪个油针啊?



3、我的油动遥控车(甲醇机)油门全开,然后马上回到怠速就熄火,怠速也调的很高了,这应该调哪个油针啊?

请你看看这篇文章:   首先,很多朋友会问:你的发动机油针开多少圈?——其实这是1个错误,模型车的发动机的油针是没有1个\"标准\"的位置的,燃料牌子不同、当时的温度/湿度不同,油针的设置都未必1样。   如果非要1个经验值,好吧,主油针顺时针关到头以后,逆时针开3.5到4圈,副油针顺时针关到头以后,逆时针开2.5到3圈。这个经验值未必适用你,但是如果实在没把握,就设成这样看看吧.......   认识油针:   油针的作用以1句话概括:低速油针(副油针)负责车由静止到加速的反应,越拧进去提速越快;高速油针(主油针)负责车的最高速度,越拧进去极速越快;怠速螺丝负责车的怠速,越拧进去怠速越高。   湿度油针主要影响到油门线性,与低速油针又有相关,新手不要动它.   油针的调整方法如下:   

1、温度准备和粗调:   确保油针在出厂状态,如果已经调乱了,就把主油针顺时针关到头以后,逆时针开到4.5圈,副油针顺时针关到头以后,逆时针开3.5圈:)   把车子启动后,让车子离空,这时候稍微加大油门,让发动机运行到足够的工作温度(大约需要15-25秒)   待发动机温度达到工作需要后,开始进行调教。   

2、主油针粗调:   猛催几下油门(气阀全开),听声音,如果油门全开的时候,发动机声音很尖、发干,好象有力量但上不去的感觉,请你把主油针放大(逆时针-富油)   把油针1圈看成60分钟,每次调教的幅度为5分钟,调教到直至油门全开的时候,发动机在最高速时,声音有力而不太尖。   

3、主油针细调——听音辨位:   良好设定的发动机,声音是完全听你的手指指挥的,不会你手指已经动了,它还在坚持自己的声音   请你再把油门全开,然后马上回到怠速位置,听发动机的声音。   声音应该是这样的:音调在高速的时候是很高的,当马上回到怠速时候,是沉稳的很连贯的,绝对没有任何的\"音调分级\"   高速回到怠速的时候,正常的音调是:wowowowowo.....dadadada   高速回到怠速的时候,不正确的音调:wowowowowo.....ooooo........dadadada   上面怠速阶段橙色的\"o\",表示\"音调\"在高速降落到\"怠速\"过程中还有1个不听手指指挥的音调,这个音调就是“追油”的象征。   “追油”简单的说就是发动机由高速到怠速的过程中,油量供应不足——所以我们听到发动机的音调不连贯,中间好象有1个不肯降速的音调,甚至发动机持续高速下不来.......   遇到“追油”我们就要把主油针放大1些(逆时针-富油),直至符合正常音调,没有任何不听手指指挥的中间音调。   主油针的调教宗旨就是将发动机油针收小(顺时针)到接近“追油”的地步(那已经是发动机的极限),尽量压榨发动机每1份动力和速度   

4、设定怠速   首先把空滤拿开,把遥控的油门控制推到刹车的状态,气门间隙应该是1毫米,如果不是,请调节怠速螺丝。   接下来不要碰遥控的油门,让舵机回复怠速状态,观察气门间隙,应该还是1毫米左右。如果不是,请调节遥控器的舵机中点位置。   把油门全开后,马上回到怠速,要是发动机立刻熄火,请把怠速加大(怠速螺丝顺时针为加大怠速)。   怠速的气门间隙1般不会大于1毫米太多。如果你的气门间隙已经远大于1毫米,发动机却还是很不稳定容易死火,那就要检查火头、或者看看是否燃料质量有问题了。如果怠速过高(车轮开始转动,或者怠速音调高),请你适当减小怠速,否则持续时间1长,离合器很可能烧毁。   

5、副油针的调整:   副油针又叫低速油针,顾名思义它主管的是低速状态下发动机的状态。想玩抬头的朋友就要注意低速油针的调节了:)   把油门全开,然后回到怠速,听怠速时候的音调,过于低沉(好象有痰在喉咙1样),而且当你突然加速的时候油门反应有\"迟钝\"的感觉,请你把副油针减小(顺时针),直至调教到油门的反应迅速,加速线性没有\"延迟\"感觉就可以了。把副油针收小是会使到起步更快,但是过小的话,1样会有追油情况出现,1旦在调教小油针的时候,出现追油,你可以把副油针放大(逆时针)。   比较简单而实际的副油针调节办法是:把副油针关死以后开到3.5圈左右,然后着车,短促地猛加油看车启动快不快,不快的话就5分钟5分钟地收小副油针,直到车辆由静止加速最有力为止(可别1味追求暴力导致出现“追油”哦)。   

6、跑动状态下的整体微调:   静止状态下调节完毕后,你还需要在赛道上细致的调教主油针。   先把油箱加满燃料,然后在赛道高速的行走几圈,看看是否达到足够的速度。   你可以每测试1次最高速度就收小1次主油针(顺时针-每次调教“3分钟”的幅度),然后再次行走1-2圈,再次调教——直至引擎发挥出理想速度,并且没有出现过热的情况。   检查发动机的温度,比较专业的办法是使用模型专用的红外测温仪:   当然也有简单而便宜的检查引擎温度方法:在引擎散热顶上滴1点水——如果水点在3-5秒内蒸发是正常现象,如水点立即蒸发掉,这样便是过热,请马上将主油针调大5分钟转(逆时针方向),然后行走几圈,再次检查引擎温度是否回复正常状态......否则很危险哦......   当然,用水滴的方法1般只适合有经验的老手,我没见过第1次摸发动机的新手能正确使用水滴法的,所以如果你是崭新的新手,还是买温度计吧:)   在适当的引擎调教后,引擎应该是在最高速时产生强烈的高频声音,及应该从排气管口排出明显稀薄的烟。   几种容易引起新手忧虑的正常现象:   

1、发动机转起来间歇性有些金属碰撞的声音:别理它,1般是离合和齿轮的声音,当听不见好了   

2、发动机1加油就死火:1般是副油针太富油了,收1点副油针就好了   

3、怠速运转几分钟以后,1碰就死火:很正常,因为怠速情况下排油不畅,只要缓慢加大油门,高速运转喷出发动机内的积油即可   

4、收油的时候发动机转速不下来,好象在唱歌吊嗓子:看看是不是贫油了?   

5、1刹车就死火:请确定刹车的情况下,是否风门保持有1MM左右的间隙。如果风门关死了当然会熄火,如果风门太大了,离合器已经结合,刹车等于硬把发动机停住,当然也会熄火。   

6、发动机热得手不能摸:发动机是本来就应该热得手都不能摸的。   

7、根本启动不着:   你的点火器有电吗?——把火头拧下来接上点火器,火头应该很亮才对,如果不够亮,充电吧!   油进到化油器了吗?——观察1下油是不是已经油油箱抵达化油器了吗?如果没有,启动的时候堵1下排气管启动1下看看。   确定油没有过多淹湿了火头吗?——拆下火头,空拉几下发动机(电启动就空转几下),可以喷出多余的燃料,避免燃料过多淹湿火头。   电启动器电量够吗?手拉方法正确吗?——如果启动速度不够,或者手拉方法不对,也会造成困扰。   

8、发动机很紧,转不动:   1般是发动机里面积油太多了,拆掉火头空拉几次,把积油排出即可,千万不要硬来!!否则会损坏手拉/电启动,甚至对发动机造成伤害的(比如损坏后盖、损坏后盖齿、损坏单向轴承等等,甚至最严重的我们见过硬来而把连杆和曲轴弄坏的!)。   如果排出积油后还紧(1般新引擎就会这样),可以把火头拧松1点,让发动机稍微有点漏气,这样就不会那么紧,这样来启动发动机就不会给其他部件造成损害:)   最后忠告:   

1、新手最好让老手在旁教导1下(当然实在找不到人教也没办法拉,呵呵)   

2、太富油或者太贫油对发动机都不好,别以为富油就是保护发动机,监测发动机温度和不要太暴力摧残它最重要:)   

3、很多新手对于自己犯的错误非常在意,有时恐怕都心疼得睡不好觉,其实完全没有必要。   发动机没那么娇贵,而且模型车就是个玩具,别把它太当回事——调教那短短的时间,只要别太暴力去摧残,发动机不会有太大伤害的,放心好了,等你玩车时间长了,就明白自己的很多担心完全是没有必要的。

烧甲醇燃油遥控车与烧汽油的燃油遥控车有什么区别?那种贵?发动机有多少多少级的是什么意思?什么牌子平跑车适合新手入门使用?另外南京有卖燃油遥控车的地址?



4、烧甲醇燃油遥控车与烧汽油的燃油遥控车有什么区别?那种贵?发动机有多少多少级的是什么意思?什么牌子平跑车适合新手入门使用?另外南京有卖燃油遥控车的地址?

甲醇机可以做的很小,车用发动机有18,25,或者更大点的50的,这个数字代表的是立方英寸。18代表0.18立方英寸,按照汽油机的cc(毫升)的算法,大概只有3毫升左右的排量。而汽油机最小的好像也要有26毫升左右的排量。甲醇机的马力很大,18的甲醇发动机大概有2马力左右,26的汽油机则大概还不到2马力。甲醇机的重量/功率比较之汽油机要高的太多太多了。也就是说,若获得2马力的动力,那么甲醇机的体积和重量都要比汽油机轻的太多太多了。或许,汽油机比甲醇机重10倍或者还多点。汽油机的寿命长,汽油燃料比甲醇燃料便宜的太多了。跟车用甲醇燃料比,烧汽油几乎跟烧水1样便宜。所以,汽油机适合大车,甲醇机适合小车。

油动遥控车汽油机好还是甲醇的好。哪个贵?



5、油动遥控车汽油机好还是甲醇的好。哪个贵?

各有利弊,汽油机比甲醇的贵很多。 汽油机利:发动机大,排量大,车体1般较大,燃料易于获得。 汽油机弊:结构复杂,价格高 甲醇机利:体积小,功率大。

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汽油的大1些,也贵点,入手都差不多。

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